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“汽车限购”再被点名 未来或逐步放宽或取消

  当前车市的低迷走势仍在持续,即使是蓬勃发展的新能源车市,7月也出现了下滑。作为,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。

  “推动汽车消费升级、促进扩大汽车消费的意义非常重要,未来各地政府如果切实抓好各项政策措施的落实落地,认真组织实施鼓励政策,破除抑制消费的体制机制障碍,对未来的汽车消费会有很好的促进作用”,乘联会秘书长崔东树表示。

  中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数依然位于警戒线%。其实,为了稳住汽车消费,今年以来,国家发改委、商务部、交通部、环境部等部委已发布多项方案。其中,国家发改委、商务部在今年6月6日联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,该《方案》明确提出,严禁各地出台新的汽车限购

  ,已实施汽车限购的地方政府,应加快由限制购买转向引导使用。与此同时,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。提及是否应该取消汽车限购,业内一直有着不同的观点。一方观点认为,汽车限购让消费者失去了购买自由。另一方观点认为,如果不限购,大量的购买需求将对城市的

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